Bierbrouwerij Bavaria kiest voor samenwerking met ORTEC om de planning van de distributie- en serviceprocessen met één systeem te ondersteunen en te optimaliseren. Dit is een volgende stap voor Bavaria in haar speerpunten naar voortdurende verbetering van het productieproces en de kwaliteit van de logistieke keten.

Planningstool voor betere service door Bavaria
Marco van den Herik,Hoofd Logistiek Horeca bij Bavaria,heeft de ambitie om de routes en planning voor distributie, onderhouds- en servicewerkzaamheden te optimaliseren. Vanuit een tender naar een geschikte partner is Bavaria bij ORTEC uitgekomen. De presentatie van ORTEC sprak Bavaria het meest aan vanwege ORTEC’s ervaring met horecadistributie en -service.

“Dat wat wij graag willen, doet ORTEC al succesvol voor branchegenoten”

aldus Van den Herik.

Meerdere processen en planningen in één systeem
Voordeel van ORTEC Service Planningis dat Bavaria met één systeem verschillende planprocessen kan optimaliseren. Van den Herik:

“Naast de distributie kunnen wij ook de activiteiten voor service, onderhoud ende middelen voor events plannen en tussentijds optimaliseren met het systeem”.

De software is mobiel ondersteund zodat Bavaria met real time informatie, zoals de uitloop van werkzaamheden geregistreerd via de PDA of verkeersopstoppingen gedetecteerd via GPS, de planning en routes kan aanpassen.

“Wij zijn nu druk met de invoering en toepassing van het nieuwe planningssysteem en verwachten er veel van. Wij hopen dat de tevredenheid van onze klanten groeit door betere belevering en die van de chauffeurs dankzij minder reistijd”

vertelt Van den Herik tot slot enthousiast.

Wilt u meer weten over ORTEC Service Planning?
http://www.ortec.nl/oplossingen/mobiele_service_planning.aspx

Bron: Ortec

 


HAI*QPMHAI versterkt haar positie in de zuivelindustrie met de implementatie van de HAI*QPM software bij de babyvoeding fabriek van Lyempf in Kampen, onderdeel van de Ausnutria Hyproca Group. De HAI*QPM software wordt gebruikt voor het verzamelen van data vanuit de productie units samen met informatie over productkwaliteit.  Dit resulteert in een real-time fabrieksinformatie systeem. Deze informatie wordt gebruikt voor de optimalisatie van de dagelijkse operatie en performance van de fabriek.

Sproeidrogen babyvoeding

Evert Visser, Plant Manager, is helder over zijn motivatie voor dit project: “Een sproeidroogproces voor het maken van babyvoeding kent zijn uitdagingen als het gaat om het verhogen van de output in combinatie met het borgen van productkwaliteit, minimaliseren van energieverbruik en het voorkomen van ongeplande stilstanden. Dit vereist een zeer goed inzicht in het proces en de optimale procesinstellingen. Met de informatie in HAI*QPM kan ons team beter gefundeerde besluiten nemen hoe we onze processen het best kunnen optimaliseren.”

Snellere en beter gefundeerde besluitvorming

Albert Zieleman, Productie Manager, ruilt met genoegen de procescontrolelijsten in de fabriek in voor dit real-time information systeem: “Met de informatie in HAI*QPM beschikken onze operators en teamleaders eenvoudig en snel over alle relevante informatie voor een goede besluitvorming, batch vrijgave en tracking & tracing.”

HAI*QPM is ontwikkeld voor het verzamelen van data vanuit verschillende productie units en andere data bronnen, waardoor Lyempf een compleet overzicht heeft van procesinformatie vanuit de keuken en de sproeidroogtoren aangevuld met de kwaliteitsinformatie van grondstofffen, halffabrikaat en eindproduct.

Expertise Sproeidroog technologie

Onderdeel van dit project is het koppelen van data analyse modellen aan het HAI*QPM informatiesysteem. NIZO food research (www.nizo.com) heeft data analyse modellen ontwikkeld voor sproeidroogprocessen. Deze modellen hebben hun nut in de praktijk bewezen voor procesbeheersing en optimalisatie. Door het koppelen van deze modellen aan HAI*QPM, kunnen mogelijkheden voor verbetering van het sproeidroogproces worden opgespoord. De HAI*QPM software wordt binnen de zuivelwereld als “proven technology” beschouwd, en de samenwerking met NIZO is één van de samenwerkingsverbanden die de positie van HAI in de zuivelindustrie nog meer versterken.

Bron: HAI


PreactorRobert Bosch Packaging Technology BV in Weert is een middelgrote en wereldwijd opererende organisatie en behoort tot de Bosch divisie verpakkingstechniek. Met haar hoogwaardige producten neemt zij een vooraanstaande plaats in op de markt van verpakkingstechnologie. De organisatie ontwerpt, ontwikkelt en produceert hightech verpakkingsmachines voor met name de voedingsmiddelenindustrie en zoetwarenindustrie.

Om zich nog verder te onderscheiden van andere leveranciers en flexibel in te spelen op klantwensen, heeft Robert Bosch Packaging Technologie, de Advanced Planning and Scheduling software van Preactor in gebruik genomen. De software van Preactor importeert de orders uit SAP waarna het grafische planbord wordt gevuld en de productievloer wordt aangestuurd.

Tom Marechal, projectleider van Robert Bosch Packaging Technology is erg content met de nieuwe software: “De planning software van Preactor maakt het mogelijk om de productieplanning middels een volledig digitaal planbord aan te sturen. Hierdoor kunnen we sneller handelen bij veranderende wensen van klanten. Daarnaast geeft Preactor inzicht in de status van orders en operaties. Hierdoor kunnen we direct zien wat gevolgen zijn van het aannemen van spoedorders. Nu kunnen wij onze klanten nog beter tevreden stellen!”

Preactor biedt naast een overzichtelijk grafisch planbord met “drag and drop” functionaliteit, de mogelijkheid om tegen eindige capaciteit te plannen en houdt rekening met de beperkte beschikbaarheid van medewerkers. Hierdoor wordt een haalbare planning naar de werkvloer gestuurd en weet iedereen wat van hen verwacht wordt.

Martijn Donkersloot, Senior Sales Consultant van Evologics:

“Preactor biedt veel toegevoegde waarde voor Robert Bosch Packaging Technology BV. Het wordt steeds belangrijker om leverbetrouwbaar te zijn en tegelijkertijd flexibel te blijven naar klanten. Dat vraagt om professionele software’’.

 

Bron: Evologics

Evologics


IT Suits ITKledinggigant Petrol Industries greep de verhuizing naar haar nieuwe hoofdkantoor en 8.000 m2 tellend Europees distributiecentrum in Tilburg aan om tegelijkertijd de logistiek in een nieuw jasje te steken. De papieren picklijsten zijn vervangen door mobiele computers. En dat biedt de retailer volop voordeel.

Overzicht ontbrak
Sinds de van oorsprong riemenfabrikant tien jaar geleden besloot het assortiment uit te breiden met stoere, betaalbare heren- en kinderkleding voor het middensegment, groeide het bedrijf fors. Deze groei had uiteraard ook invloed op de logistiek van Petrol Industries. Het oude magazijn werd te krap, waardoor extra opslagruimte moest worden gehuurd. “Mede daardoor waren de processen vaak ongeorganiseerd en chaotisch. Er was veel onnodige handling en administratieve rompslomp. Bovendien ontbrak het overzicht”, aldus Managing Director Elwin Flint. “Hoog tijd dus om ook de logistiek op de schop te nemen.” De wensen waren helder: de leverbetrouwbaarheid verbeteren en het orderverzamelproces efficiënter laten verlopen.

Bewezen koppeling
Voor de moderniseringsslag schakelde Petrol Industries de hulp in van it suits IT (per 1 oktober 2014 onderdeel van Total Concept Group), leverancier van voor de fashionbranche gespecialiseerde softwareoplossingen. Via it suits IT kwam Petrol Industries terecht bij ICS Vertex, dat naast 15 mobiele computers, de ICS Warehouse ScanSuite software leverde. Deze middleware is gekoppeld aan het ERP-systeem van it suits IT, dat Petrol Industries gebruikt. De mobiele computers, die worden ingezet voor het picken van de kleding, communiceren voortdurend met de middleware van ICS. Zodra een order gereed is, wordt dit vanuit ICS Warehouse ScanSuite doorgegeven aan het ERP-systeem.

Handzaam en intuïtief
Hoewel de mobiele computers (model Skorpio X3) pas een paar weken worden ingezet, kijkt Petrol Industries nu al tevreden terug op de keuze. De handzame computers blijken bijzonder eenvoudig en intuïtief in de omgang en dat biedt voordelen voor Petrol Industries, weet Sander Bruring, Product Manager bij Petrol Industries: “We werken vrij veel met flexwerkers. In piekperioden neemt het aantal flexwerkers met ongeveer 50 procent toe. Dan is het essentieel dat de Skorpio X3 nauwelijks uitleg vraagt. Nieuwe mensen kunnen er zó mee aan de slag. Het grote display, waarop ook de ideale looproute voor onze orderpickers wordt getoond, en de ‘Green Spot’, die visueel duidelijk maakt dat de scan is geslaagd en daarmee een optimale feedback garandeert, zijn slechts enkele voordelen.”

Minder tijd, meer inzicht
De totaaloplossing, geleverd door it suits IT en ICS Vertex, biedt Petrol Industries nog veel meer voordelen. De pickprestaties zijn in de eerste twee maanden met ongeveer 20 procent gestegen. “We verwachten dat daar nog meer winst wordt geboekt”, voegt Flint toe. Daarnaast is de administratieve belasting minimaal. Facturen en pakbonnen worden nu automatisch gegenereerd. Mede daardoor is het foutpercentage nihil.

Bron: Total Concept Group


Neele LogisticsNeele Logistics, fullservice logistiek dienstverlener, heeft Centric na een uitgebreid selectietraject de opdracht gegeven voor de implementatie van het transportmanagementsysteem Plan&Go. De overeenkomst is ondertekend door Ron Neele (directeur Neele Logistics) en Ferry Kalfsvel (directeur Centric Supply Chain Solutions) op het hoofdkantoor van Neele Logistics in Rotterdam Hoogvliet. De streefdatum voor livegang is medio oktober 2014.

Optimaal transportproces
Het volledig integreerbare transportmanagementsysteem (TMS) Plan&Go zorgt binnen Neele Logistics voor een nog verdere optimalering van het transportproces. Het bedrijf gaat het TMS inzetten als add-on op het bestaande ERP-systeem.

Papierloos transport
Een belangrijke reden voor de aanschaf is het geavanceerde (grafisch) planscherm. Hiermee is het mogelijk om automatisch te plannen en te plannen vanaf de kaart. In combinatie met de Fleet Management app wordt vanuit het planscherm ritinformatie vanaf de thuisbasis doorgezet naar de chauffeurs. Hierbij is het mogelijk om de voortgang en afhandeling van de rit inclusief proof of delivery realtime te volgen. Zo kunnen klanten op elk gewenst moment via een webportal worden voorzien van actuele informatie. Daarnaast biedt het de mogelijkheid om vanuit het planscherm  snel en eenvoudig te reageren op verstoringen in de logistieke uitvoering  en te kunnen bijplannen. Met de implementatie van Plan&Go zet Neele Logistics een grote stap richting papierloos transport.

Flexibele samenwerking
Centric is eind juni 2014 al gestart met de implementatie. Ron Neele, directeur Neele Logistics: “Ik ben tevreden over de samenwerking met Centric en de flexibiliteit van de organisatie. Centric heeft de implementatie al een aantal maanden vóór de contractondertekening opgestart en de inrichting van de software is inmiddels ver gevorderd.”

Bron: Centric


Centric StoreworldRETAIL

SPAR Nederland heeft besloten te gaan samenwerken met Centric als het gaat om winkel automatisering en een centrale back office ondesteuning. Deze overeenkomst betreft alle SPAR winkels en een groot deel van de Attent winkels. In deze winkels wordt er zowel nieuwe software als nieuwe hardware geïnstalleerd én zal Centric bovendien instaan voor alle services en support. Ook heeft SPAR beslist haar intranetplatform te vernieuwen naar de nieuwe versie van Intrastore, met SharePoint als motor. SPAR koos voor de StoreWorld oplossing. Het centraliseren van alle backofficeonderdelen en het aanbieden van real-time informatie voor alle SPAR verkoopkanalen (webshop, kassa, …) waren belangrijke criteria om voor StoreWorld te kiezen. Naast de volledige StoreWorld Omnichannel suite, zal Centric eveneens het volledige kassa-hardware park vernieuwen, alsook alle support op software en hardware (break & fix) voor zijn rekening nemen.

SparNet

Hier bovenop heeft Spar gekozen om – samen met Centric – de tweede generatie van SparNet verder uit te bouwen. SparNet is het communicatie- en collaboratie platform tussen SPAR Hoofdkantoor en alle winkels. Deze is tot op heden gebaseerd op Centric’s StoreWorld IntraStore. Centric’s toekomstvisie op IntraStore, waarbij Microsoft SharePoint als motor zal worden gebruikt, overtuigde SPAR om de volgende stap te zetten. Deze nieuwe aanpak zal SPAR toelaten om naast de bestaande verticale communicatie (hoofdkantoor-franchisers), ook vele andere opties (workflow, documentmanagement, taakbeheer, intranet en extranet, forum, …) toe te voegen aan SparNet.

CEO België en Frankrijk Luc Lammens:

“Dit is een grote en belangrijke deal voor beide bedrijven. We gaan een jarenlange samenwerking aan. We hebben de voorbije drie jaar ettelijke miljoenen euro’s geïnvesteerd in onze retailoplossingen. Hiervan plukken we nu de vruchten. Op de Equipmagbeurs in september in Parijs zullen we trouwens al deze nieuwigheden voorstellen.”

Bron: Gondola


Ridder Data Systems mag de logistiek processen aansturen van de nieuwe Nederlandse autobouwer Vencer.

Nederlandse autobouwer automatiseert logistiek

Vencer, die met de hand exclusieve sportauto’s bouwt in Vriezenveen, heeft gekozen voor het softwarepakket RidderiQ voor de aansturing van de logistieke processen. RidderiQ is de vijfde generatie ERP-software van Ridder Data Systems. Met de ondersteuning van dit softwarepakket wordt vanaf de engineering tot en met service en onderhoud het logistieke- en administratieve proces georganiseerd. in Deze flexibele software heeft veel standaard functionaliteit in zich en sluit aan bij de aanwezige branche specifieke software. Meerdere 3D-Cad systemen en financiële systemen hebben een integratie met RidderiQ, aldus leverancier Wintheon Management Services.

Bron: Logistiek.nl


 Leo Steenbekkers (directeur Financiën en ICT bij Xenos) en Ferry Kalfsvel (directeur Supply Chain Solutions bij Centric) hebben een contract ondertekend om de nieuwe mechanisatieplannen van Xenos te ondersteunen met het warehousemanagementsysteem Locus van Centric. De ondertekening vond plaats bij Xenos in Waalwijk.

Voor de aansturing van de mechanisatie wordt gebruik gemaakt van de recent ontwikkelde module Locus Material Handling Control. Met deze module wordt het gemechaniseerde deel van het magazijn analoog aan de overige zones in het magazijn aangestuurd. Xenos heeft hiermee een hoogwaardige totaaloplossing voor de aansturing van het gehele magazijn, inclusief de aansturing van de mechanisatie van het bestaande hoogbouwmagazijn.

Arthur Böhmer, logistiek manager bij Xenos: “Xenos heeft de visie dat de logistieke aansturing van een magazijn idealiter bij één partij moet worden belegd. Deze totaaloplossing zorgt ervoor dat de gemechaniseerde zones in ons magazijn een integraal onderdeel van de magazijnprocessen zijn.”

Locus WMS
Locus WMS van Centric is een geavanceerd, schaalbaar en standaard WMS-pakket met veel toepassingen voor de aansturing van alle logistieke processen in magazijnen. Zo biedt het systeem onder andere realtime KPI-overzichten, advanced shipping, een geïntegreerde voice-oplossing en integratiemogelijkheden met transportmanagement- en dashboardfunctionaliteit. Locus WMS is geschikt voor middelgrote tot grote ondernemingen in retail, groothandel, 3PL en productie.

 

Bron: Centric.eu


HighJump wil met haar WMS uit de cloud ook in de EMEA-regio voet aan de grond krijgen. In de VS, de thuisbasis van het bedrijf, timmert de leverancier hiermee al aan de weg. IQ Professional Consulting is als partner voor de plannen aangetrokken. Caroline Leijdes, Product Manager van IQ-PC: “We mikken dit jaar op tien tot vijftien WMS-implementaties in de Benelux.”

De verwachtingen van IQPC zijn hoog, maar realisme voert desondanks de boventoon. De sales cycles zijn volgens Leijdes op dit moment lang. Van lead tot verkoop kan een periode zitten van een half jaar tot een jaar. “Maar als de handtekening is gezet, hoeft de implementatie niet langer dan enkele weken te duren. Dat geldt uiteraard voor een schone implementatie. Vervangen we een bestaand systeem en dient de historische data te worden overgezet, dan kan het langer duren. Maar meer dan enkele maanden hoeft dat niet te zijn.”

Zelf functionaliteit toevoegen of aanpassen

Meer nog dan een snelle implementatie, ziet Leijdes kansen om marktaandeel te winnen op de bestaande WMS-leverancier en on-premise pakketten, dankzij de naar eigen zeggen makkelijk aan te passen software. “Uiteraard is onze software goed, we concurreren veelal met de bekende best-of-breed leveranciers. Maar het grote verschil tussen de veelal on-premise (software draait op server gebruiker) en ons cloud WMS, is dat gebruikers zelf heel makkelijk functionaliteiten kunnen toevoegen of wijzigen. Hiermee besparen ze dure consultancykosten.”

Maakindustrie en LDV’s

De maakindustrie is voorlopig de belangrijkste doelgroup van IQPC. Een reden is dat dit het mogelijk maakt om uit de leads van HighJump-klanten in de VS, met vestigingen in de EMEA-regio te putten. “Daarnaast hebben veel logistiek dienstverleners in de laatste vier jaar een keuze gemaakt voor een WMS. Maar we zullen het uiteraard niet nalaten deze potentiele groep klanten te benaderen. Er is volgens ons absoluut een groeiende behoefte aan cloudoplossingen”, aldus Leijdes.

TMS, DSD en App-store

Aanvullend aan het cloud-WMS kan IQPC het eveneens cloudgebaseerde Lean Logistics TMS koppelen. Daarmee kunnen gebruikers de goedkoopste aflevermethode bepalen van zendingen, is het mogelijk tenderprocessen op te zetten en is het hele proces van verzending tot aflevering te volgen via een PDA. Een andere troef die aanvullend aan het cloud-WMS is te leveren, is Direct Shop Delivery (DSD). De Direct Shop Delivery-software is volgens Leijdes vooral interessant voor bedrijven waar E-commerce een belangrijke rol speelt in de bedrijfsvoering. Een HighJump App-store, staat bedrijven ten slotte toe om applicaties met andere HighJump-gebruikers te delen. De apps zijn zelf te ontwikkelen en vervolgens te delen.

 

Bron: Logistiek.nl


Samenwerking Transport Initiatief werpt vruchten af

Een miljoen karren met planten en bloemen vervoert Van Zaal Transport elk jaar door Nederland. Om de complexe planning te optimaliseren, integreerde de logistieke dienstverlener onlangs zijn Transics-fleetmanagementsysteem – inclusief de mobiele TX-SMART-applicatie – in de planningssoftware van ORTEC. Van Zaal is daarmee de eerste klant in het collectieve segment die werkt met een geïntegreerde oplossing van het Transport Initiatief, het Nederlandse samenwerkingsverband tussen vier leiders in automatisering en optimalisatie voor transportbedrijven.

Van Zaal Transport gebruikt al jarenlang boordcomputers van Transics. “Omdat we met Transics werkten, was de keuze voor ORTEC’s planningssoftware snel gemaakt. We waren overtuigd van de integratie die beide spelers via het Transport Initiatief aanbieden. ORTEC was trouwens ook het verst in de ontwikkeling van de planningssoftware”, aldus Merijn van Zaal, eigenaar van Van Zaal. “Het pakket omvat een hele brede waaier aan functionaliteit.”

Betere diensten, beter plannen en kosten besparen
“Dankzij de real-time koppeling tussen de Transics-boordcomputers en de ORTEC-planningssoftware kunnen we onze klantenservice verbeteren, vlotter plannen en onze kosten verlagen”, gaat Van Zaal verder. Hij illustreert met een voorbeeld: “Zoals elke logistieke dienstverlener in de groene sector hebben we veel te maken met retouren. We leveren karren met planten en de lege karren keren terug. Normaal wordt dit leeggoed in planningssystemen niet als planstroom gezien. ORTEC en Transics zorgen ervoor dat deze stroom nu wel inzichtelijk is. Zo besparen we kosten: waar we vroeger vaak geen huurgeld vroegen voor karren die niet terugkeerden, kunnen we dat saldo nu wel aanrekenen.”

Merijn van Zaal: “Ook de tijdrestricties vormen een interessante meerwaarde. Dankzij de geavanceerde planning in ORTEC’s systeem kunnen we tijdvensters toepassen op bijvoorbeeld bepaalde locaties in de stad of voor een klant die per sé op een bepaald tijdstip een levering wil krijgen. Door de real-time terugkoppeling via Transics zien we nu direct wanneer er vertragingen zijn. Dan kan je de klant veel eerder informeren en dus de klantentevredenheid verbeteren.”

Mobiele integratie van onze charters
Eveneens handig is Transics’ mobiele TX-SMART-applicatie die Van Zaal gebruikt bij de charters. Chauffeurs met TX-SMART op hun smartphone kunnen hiermee informatie uitwisselen met de planners in de backoffice: rit- of planningsdetails, barcodescans, palletinformatie, eventuele schadegegevens, foto’s, digitale handtekeningen, enz. “Ook de app TX-SMART is naadloos geïntegreerd in de planningssoftware van ORTEC zodat zowel chauffeur als planner realtime op de hoogte blijven en ook onze charters geïntegreerd zijn in de logistieke ketting”, legt Van Zaal uit. “Het pay-per-use model van TX-SMART is bovendien flexibel: op het einde van elke maand betalen wij enkel voor de dagen waarop de chauffeurs de software gebruikt hebben.”

Snel overzicht
Met ORTEC en Transics wil Van Zaal Transport naar een multi-user, geïntegreerde oplossing, die hen helpt om efficiënter te plannen en alle voertuigen beter in te zetten. Merijn van Zaal: “We werken veel met deelvrachten en het is allemaal ad-hoc. Niet morgen of overmorgen, het moet allemaal vandaag. Snel overzicht is dan van groot belang.”

Werkelijke ondersteuning
Het Transport Initiatief verwelkomt Van Zaal als eerste klant in het collectieve segment. “Bijzonder was de hele korte implementatiecyclus, die ook mogelijk was dankzij de goede samenwerking met Van Zaal Transport,” aldus Sales Manager Larry Diender van ORTEC. Accountmanager Russell Senden van Transics: “Met Van Zaal Transport hebben we bewezen dat we klaar zijn om het collectief vervoersegment te bedienen: de koppeling van onze oplossingen helpt transportbedrijven om werkelijk efficiënter te werken. Wat een must is in deze competitieve markt.” Merijn van Zaal zegt hierover: “De implementatieperiode was mede kort doordat er keihard werd doorgewerkt. ’s Nachts en in de weekenden. Niets was te veel en alles kon. De betrokkenheid van de projectmensen was ongelofelijk!”

Over Van Zaal Transport
Van Zaal Transport richt zich op transport, inslag en opslag voor de siertieeltsector. Ze verzorgt vervoer tussen kwekers en (klanten op) veilingen. Daarnaast vervoert ze versproducten naar kopers in de Benelux waaronder veel tuincentra. De dienstverlening van Van Zaal Transport kenmerkt zich door een snelle afhandeling, een hoge mate van service en flexibiliteit en scherpe tarieven. Van Zaal Transport beschikt over een wagenpark van ruim 50 eigen wagens, in het seizoen uitgebreid tot 120 wagens (huur, charters). 8 planners houden zich bezig met de planning van (retour) stromen. Per jaar gaan er een miljoen karren met planten en bloemen richting de klant. www.vzt.nl.

Over Transics
Transics International NV, opgericht in 1991, ontwikkelt en commercialiseert fleetmanagementoplossingen voor de transport- en logistieke sector. Dankzij jarenlange ervaring, doorgedreven R&D-inspanningen en een intensieve focus op de klantennoden mag Transics zich Europees koploper noemen in zijn sector. Naast het hoofdkantoor in Ieper (België) is Transics actief over heel Europa.
www.transics.com.

Over ORTEC 
ORTEC is een van de grootste aanbieders van geavanceerde optimalisatie-oplossingen voor planning. De ORTEC producten en diensten leiden tot een optimale rit- en routeplanning, belading van voertuigen en pallets, personeelsinzet, vraagvoorspelling, logistieke netwerkplanning en magazijn beheer. ORTEC biedt zowel stand-alone, alsook maatwerk en SAP®-gecertificeerde oplossingen, ondersteund door strategische partners. ORTEC heeft meer dan 1750 klanten wereldwijd, 700 werknemers en verschillende kantoren in Europa, Noord-Amerika en Zuid-Amerika en de Pacifische regio. Meer informatie : www.ortec.com